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Aplicación de LED

  • Autor:Innotech
  • Fuente:Innolite
  • Suelte el:2018-07-03

Lo que se dice arriba es solo las ventajas superficiales del LED. Sin embargo, el LED no es solo un simple reemplazo de bombillas, sino que también puede lograr la máxima seguridad. La siguiente serie pequeña da un ejemplo, deje que todos vean lo que los faros LED pueden hacer los faros tradicionales no pueden hacer.

Los faros multi-haz geométricos de Mercedes-Benz creen que todos lo han escuchado más o menos. Puede ajustar rápida y precisamente los faros de acuerdo con las condiciones actuales de la carretera y el tráfico. La iluminación se puede encender exactamente en cualquier momento mediante luces LED de control individual cuando sea necesario. Las 84 luces LED provistas en cada faro garantizan una iluminación óptima de la carretera, asegurando que las luces se enciendan exactamente cuando sea necesario. Con la información proporcionada por la cámara ubicada detrás del parabrisas, cuatro unidades de control pueden calcular el patrón de luz ideal a una velocidad de 100 veces por segundo.

Viga alta adaptativa

Por ejemplo, cuando se enciende la luz de carretera, la versión mejorada del sistema asistente adaptativo de luz de carretera siempre proporcionará la fuente de luz más adecuada. Los conductores pueden concentrarse en las condiciones del tráfico sin tener que cambiar entre haces bajos y altos. A través de una cámara estéreo ubicada detrás del parabrisas, el sistema puede identificar los vehículos entrantes o delanteros que encienden las luces y ajustar automáticamente los faros en función de las condiciones actuales de la carretera y el tráfico. Las luces LED del módulo de luz alta están parcialmente apagadas, cada una formando un modo de atenuación de tipo U. Los rayos altos continuarán iluminando otras áreas de la carretera (rayos parciales).

Modos de autopista y autopistas, carretera alta y carretera alta

En comparación con las luces de cruce tradicionales, el modelo de carretera de país ilumina e ilumina eficazmente la acera en el costado del vehículo, proporcionando al conductor una mejor visión y haciéndola reaccionar más rápidamente. Cuando el sistema reconoce que está conduciendo en una autopista, la ruta de la luz cambiará: la distancia visual del conductor se ha incrementado en aproximadamente 50 metros en comparación con las luces de cruce tradicionales. Si el Adaptive High Beam Assist Plus está encendido y el High Beam está habilitado, el sistema seleccionará el mejor modo de haz alto para las condiciones de la carretera. Esto reduce el riesgo de deslumbramiento para los vehículos que se aproximan mientras mantiene la atención del conductor centrada en el carril en el que conducen. La función de la luz alta de la autopista se activa de acuerdo con las condiciones de la carretera y del tráfico, y el modo especial de luz oscura se utiliza para evitar deslumbrar a otros usuarios de la carretera.


Iluminación activa

La iluminación activa significa que el haz del faro se puede convertir en una esquina para proporcionar una mejor iluminación del camino. Cuando se combina con componentes de asistencia de carril, se puede lograr la detección preventiva de esquinas. La función de iluminación activa ilumina la curva antes de girar el volante y antes de doblarse nuevamente. Esto puede detectar el peligro por adelantado.

Función de luz de esquina y función de luz de esquina con función rotonda

La fuente de luz LED adicional en los faros mejora el alumbrado vial durante las curvas o los giros bruscos durante la noche. Cuando se alcanza un ángulo de dirección específico, el lado correspondiente de la luz de esquina se enciende automáticamente. Además, la función de luz de esquina se activa cuando la luz de dirección inversa se enciende o se invierte a una velocidad de menos de 40 km / h. Habilite y deshabilite las operaciones para integrarlas sin problemas en el proceso de regulación. Como resultado, se habilita la función de iluminación de esquina con una función de cruce de anillo antes de ingresar varias rotondas. De esta forma, el conductor puede reconocer el peligro potencial de que un cruce peatonal o una bicicleta se acerque temprano.

Función mejorada de la lámpara antiniebla

La función mejorada de la luz antiniebla se habilita cuando la velocidad del vehículo es inferior a 70 km / hy las luces antiniebla traseras están encendidas. Esta característica permite que los faros del lado del conductor giren 8 grados hacia afuera y reduzcan la altura del haz. Esto puede iluminar de manera más efectiva la mitad exterior de la línea mientras reduce el deslumbramiento causado por el reflejo de la luz de la niebla. La función mejorada de la luz antiniebla permanece encendida cuando la velocidad del vehículo no supera los 100 km / h.

Escribe el último

Muchas personas mencionaron anteriormente que el LED desaprobaba porque pensaban que tenía las ventajas de ahorro de energía, bajo costo, durabilidad y otras insignificancias. Sin embargo, los LED pueden proteger efectivamente su seguridad al conducir en comparación con otras fuentes de luz. Nadie puede decir "no me importa". Resulta que no es irracional que el LED sea ampliamente reconocido.