Zmniejszenie kosztów produkcji lamp samochodowych OSRAM popycha znormalizowane lampy LED

Gasgoo Motor News Według zagranicznych doniesień mediów, niemiecki producent źródeł światła Osram (Osram) niedawno wprowadził standardowe źródło LED XLS (wymienialny sygnał LED) do samochodowych świateł kierunkowskazów.

Firma OSRAM łączy znormalizowane źródło światła z technologią LED i spodziewa się radykalnej zmiany przemysłu lekkiego w branży samochodowej, aby osiągnąć jednolitą platformę z czterema różnymi źródłami światła, aby pokryć wszystkie ważne zastosowania wskaźników w pojazdach. Firma oczekuje, że wymiana świateł kierunkowskazów będzie prostsza, złożoność zostanie zmniejszona, producent samochodów może również zmniejszyć całkowite koszty, a dzięki przyjęciu normalizacji, proces rozwoju zostanie również przyspieszony.

Standardowa lampa UN / ECE (R128) ma cztery typy: żółty (LY5), biały (LW5, L1) i czerwony (LR5), a różne kolory są odpowiednie dla różnych sygnałów samochodowych. Żółta lampa LY5 o mocy 280 lumenów i żywotności do 4 000 godzin jest odpowiednia dla wskaźników kierowania w samochodach. Lampa 350W LWL5 o żywotności do 5000 godzin nadaje się do stosowania zarówno z lampami cofania, jak i lampami DLR. Dwóch innych członków obecnie planowanych rodzin produktów XLS to czerwony LR5 dla hamulców, tylnych świateł i świateł przeciwmgielnych, o żywotności do 4000 godzin i 120 lumenów; i 350 lumenów o żywotności do 5000 godzin dla wysoce precyzyjnej mgły Biała lampa L1 lampy.

Aby zapobiec wyładowaniom elektrostatycznym, inwersji polaryzacji i nadciśnieniu, produkty Osram XLS spełniają wszystkie standardowe wymagania nowoczesnej elektroniki samochodowej. Firma OSRAM wykorzystuje również technologię płyt wiórowych na swoim źródle światła XLS, aby umożliwić układom LED zbliżanie się do siebie poprzez wspólną optykę. Oczekuje się, że lampy oparte na diodach LED zostaną oficjalnie uruchomione jesienią 2018 roku.