Verlaag de productiekosten van automotive-indicatielamp OSRAM duwt gestandaardiseerde LED-lampen

Gasgoo Motor Nieuws Volgens buitenlandse media rapporten heeft de Duitse lichtbron fabrikant Osram (Osram) onlangs een XLS (convertible LED signal) gestandaardiseerde LED-lichtbron geïntroduceerd voor indicatielampjes in de automobielindustrie.

OSRAM combineert een gestandaardiseerde lichtbron met LED-technologie en verwacht de automobiellichtindustrie radicaal te veranderen om een ​​uniform platform te bereiken met vier verschillende lichtbronnen voor alle belangrijke indicatortoepassingen in voertuigen. Het bedrijf verwacht dat het vervangingsindicatielampje eenvoudiger zal zijn, de complexiteit zal afnemen, de autofabrikant ook de totale kosten kan verlagen en door de goedkeuring van standaardisatie zal ook het ontwikkelingsproces worden versneld.

De UN / ECE (R128) standaardlamp heeft vier typen, geel (LY5), wit (LW5, L1) en rood (LR5), en verschillende kleuren zijn geschikt voor verschillende autosignalen. De gele LY5-lamp met 280 lumen en een levensduur tot 4000 uur is geschikt voor stuurindicatoren voor auto's. De 350W LWL5-lamp met een levensduur tot 5.000 uur is geschikt voor gebruik met zowel achteruitrij- als DLR-lampen. Twee andere leden van de momenteel geplande XLS-productfamilie zijn de rode LR5 voor remmen, achterlichten en mistlampen, met een levensduur van maximaal 4.000 uren en 120 lumen; en 350 lumen met een levensduur van maximaal 5.000 uur voor de witte L1-lamp met hoge precisie van mistlampen.

Om elektrostatische ontlading, polariteitsinversie en overdruk te voorkomen, voldoen Osram XLS-producten aan alle standaardvereisten van moderne automobielelektronica. OSRAM maakt ook gebruik van spaanplaattechnologie op zijn XLS-lichtbron om LED-chips in staat te stellen elkaar te benaderen via gewone optica. Naar verluidt wordt verwacht dat LED-verlichting in het najaar van 2018 officieel zal worden gelanceerd.