Bir GU10 ampulü nasıl değiştirilir:
1. Ampulü bağlantı parçasından çıkarmak için klipsi sıkın (veya birlikte verilen emiciyi kullanın)
2. Güç kaynağından "çıkarmak" için ampul sayacını saat yönünde çevirin
3. Yeni ampulü saat yönünde çevirerek yerine oturtun
4. Klipsi değiştirin
LED uygulaması
Innotech
Innolite
2018-07-03 17:36:55
Yukarıda söylenenler LED'in sadece yüzey avantajlarıdır. Bununla birlikte, LED sadece ampuller için basit bir yedek değildir, aynı zamanda nihai güvenliği de sağlayabilir. Aşağıdaki küçük seriler bir örnek veriyor, herkesin farların ne yapabildiğini geleneksel farların yapamadıklarını görelim.
Mercedes-Benz'in geometrik çok ışınlı farları herkesin bunu daha çok ya da daha az duyduğuna inanıyor. Farları mevcut yol koşullarına ve trafik koşullarına göre hızlı ve doğru bir şekilde ayarlayabilir. Aydınlatma, gerektiğinde tek tek kontrol edilen LED ışıkları ile herhangi bir zamanda tam olarak açılabilir. Her bir farda sağlanan 84 LED ışığı, optimum yol aydınlatmasını sağlar ve ışıkların gerektiğinde tam olarak açılmasını sağlar. Ön camın arkasında bulunan kamera tarafından sağlanan bilgilerle, dört kontrol ünitesi ideal ışık düzenini saniyede 100 kez hesaplayabilir.
Adaptif uzun ışın
Örneğin, uzun huzmeli far açıldığında, adaptif uzun far asistanı sisteminin geliştirilmiş versiyonu daima en uygun ışık kaynağını sağlayacaktır. Sürücüler, kısa huzmeler ve uzun huzmeler arasında geçiş yapmak zorunda kalmadan trafik koşullarına yoğunlaşabilirler. Ön camın arkasında bulunan bir stereo kamera sayesinde, sistem ışıkları yakarak gelen veya gelen araçları tespit edebilir ve farları mevcut yol koşullarına ve trafik koşullarına göre otomatik olarak ayarlayabilir. Uzun huzme modülünün LED lambaları kısmen kapatılır, her biri U tipi dim modunu oluşturur. Uzun huzmeler yolun diğer alanlarını aydınlatmaya devam edecektir (kısmi yüksek kirişler).
Kırsal ve otoban modları, karayolu uzun hüzmesi ve karayolu uzun hüzmesi
Geleneksel kısa farlar ile karşılaştırıldığında, ülke yol modeli, aracın kenarındaki kaldırmayı aydınlatır ve etkin bir şekilde aydınlatır, sürücüye daha iyi bir görüş sağlar ve daha hızlı tepki verir. Sistem bir otoyolda sürdüğünü fark ettiğinde, ışık yolu değişecektir - sürücünün görsel mesafesi, geleneksel kısa huzmeli farlara kıyasla yaklaşık 50 metre artmıştır. Adaptive High Beam Assist Plus açıksa ve High Beam özelliği etkinse, sistem karayolu koşullarında en iyi uzun huzme modunu seçecektir. Bu, sürücünün dikkatini sürdüğü yol şeridi üzerinde dururken, gelen araçlara parlama riskini azaltır. Otoyolun uzun huzme fonksiyonu, yol koşullarına ve trafik koşullarına göre aktive edilir ve diğer karayolu kullanıcılarının gözlerinin kamaşmasını önlemek için özel karanlık ışık modu kullanılır.
Aktif aydınlatma
Aktif aydınlatma, daha iyi yol aydınlatması sağlamak için far hüzmesinin bir köşeye dönüştürülebileceği anlamına gelir. Şerit destek bileşenleri ile birleştirildiğinde, önleyici köşe tespiti gerçekleştirilebilir. Aktif aydınlatma özelliği, direksiyon simidini çevirmeden ve tekrar eğilmeden önce eğriyi aydınlatır. Bu önceden tehlikeyi tespit edebilir.
Köşe ışık fonksiyonu ve dönel işlevli köşe ışık fonksiyonu
Farlardaki ek LED ışık kaynağı, virajlarda veya gece keskin dönüşlerde yol aydınlatmasını iyileştirir. Belirli bir direksiyon açısına ulaşıldığında, köşe ışığının karşılık gelen tarafı otomatik olarak açılır. Ayrıca, ters yön ışığı 40 km / s'den daha düşük bir hızda açıldığında veya tersine çevrildiğinde köşe ışık fonksiyonu devreye girer. Karartma işlemine sorunsuz bir şekilde entegre etmek için işlemleri etkinleştirin ve devre dışı bırakın. Sonuç olarak, çeşitli döner kavşaklara girmeden önce bir zil geçişi işlevi olan köşe aydınlatma işlevi etkinleştirilir. Bu şekilde, sürücü bir yaya geçidinin ya da bisiklete binmenin erken yaklaşması olasılığını fark edebilir.
Gelişmiş sis lambası işlevi
Gelişmiş sis lambası fonksiyonu, araç hızı 70 km / s'den az olduğunda ve arka sis farları açık olduğunda etkinleştirilir. Bu özellik, sürücü tarafındaki farların 8 derece dışarı doğru dönmesine ve ışın yüksekliğini azaltmasına olanak tanır. Bu, şeridin dış yarısını daha etkin bir şekilde aydınlatırken, ışığın siste yansımasından kaynaklanan parlamayı azaltır. Araç hızı 100 km / s'yi aşmadığında gelişmiş sis lambası fonksiyonu yanar.
Son yaz
Birçok kişi daha önce LED'in onaylanmadığını, çünkü bunların enerji tasarrufu, düşük maliyet, dayanıklılık ve diğer önemsizliğin avantajları olduğunu düşündüklerini belirtti. Bununla birlikte, LED'ler sürüş güvenliğinizi diğer ışık kaynaklarına kıyasla etkili bir şekilde koruyabilir. Kimse "umursama" diyemez. LED'in yaygın olarak tanınmasının mantıksız olduğu ortaya çıkıyor.
Aktif aydınlatma, daha iyi yol aydınlatması sağlamak için far hüzmesinin bir köşeye dönüştürülebileceği anlamına gelir. Şerit destek bileşenleri ile birleştirildiğinde, önleyici köşe tespiti gerçekleştirilebilir. Aktif aydınlatma özelliği, direksiyon simidini çevirmeden ve tekrar eğilmeden önce eğriyi aydınlatır. Bu önceden tehlikeyi tespit edebilir.
Köşe ışık fonksiyonu ve dönel işlevli köşe ışık fonksiyonu
Farlardaki ek LED ışık kaynağı, virajlarda veya gece keskin dönüşlerde yol aydınlatmasını iyileştirir. Belirli bir direksiyon açısına ulaşıldığında, köşe ışığının karşılık gelen tarafı otomatik olarak açılır. Ayrıca, ters yön ışığı 40 km / s'den daha düşük bir hızda açıldığında veya tersine çevrildiğinde köşe ışık fonksiyonu devreye girer. Karartma işlemine sorunsuz bir şekilde entegre etmek için işlemleri etkinleştirin ve devre dışı bırakın. Sonuç olarak, çeşitli döner kavşaklara girmeden önce bir zil geçişi işlevi olan köşe aydınlatma işlevi etkinleştirilir. Bu şekilde, sürücü bir yaya geçidinin ya da bisiklete binmenin erken yaklaşması olasılığını fark edebilir.
Gelişmiş sis lambası işlevi
Gelişmiş sis lambası fonksiyonu, araç hızı 70 km / s'den az olduğunda ve arka sis farları açık olduğunda etkinleştirilir. Bu özellik, sürücü tarafındaki farların 8 derece dışarı doğru dönmesine ve ışın yüksekliğini azaltmasına olanak tanır. Bu, şeridin dış yarısını daha etkin bir şekilde aydınlatırken, ışığın siste yansımasından kaynaklanan parlamayı azaltır. Araç hızı 100 km / s'yi aşmadığında gelişmiş sis lambası fonksiyonu yanar.
Son yaz
Birçok kişi daha önce LED'in onaylanmadığını, çünkü bunların enerji tasarrufu, düşük maliyet, dayanıklılık ve diğer önemsizliğin avantajları olduğunu düşündüklerini belirtti. Bununla birlikte, LED'ler sürüş güvenliğinizi diğer ışık kaynaklarına kıyasla etkili bir şekilde koruyabilir. Kimse "umursama" diyemez. LED'in yaygın olarak tanınmasının mantıksız olduğu ortaya çıkıyor.